Голова найбільшого контрактного виробника чіпів, тайванської компанії TSMC, на галузевому симпозіумі в черговий раз визначив «больові точки» напівпровідникової галузі, яка вже не перший рік бореться з дефіцитом компонентів. За словами Сі-Сі Вея (C.C. Wei), зараз нестача чіпів найсильніше виражена на вироби в ціновому діапазоні від 50 центів до 10 доларів США.
За словами генерального директора компанії, найбільший постачальник літографічного обладнання в особі нідерландського холдингу ASML зараз має труднощі з отриманням чіпів вартістю $10, без яких не може випустити свої літографічні сканери з технологією EUV вартістю кілька десятків і навіть сотень мільйонів доларів США. Автовиробники не можуть налагодити ритмічні поставки машин вартістю $50 000 через відсутність крихітних чіпів вартістю 50 центів.
Оскільки TSMC змирилася з нездатністю задовольнити попит силами існуючих підприємств, що спеціалізуються на зрілій літографії, вона будує нові. За словами Сі-Сі Вея, це передбачає зростання цін навіть на прості напівпровідникові компоненти, що випускаються за старими техпроцесами. У четвертому кварталі цього року розпочне своє функціонування нове підприємство TSMC у Китаї, яке зосередиться на випуску 28-нм продукції. Нагадаємо, що влада США обмежує доступ до субсидій тих компаній, які в найближчі десять років готові розширювати свої виробничі потужності в Китаї, використовуючи як 28-нм технологію, так і сучасніші. Оскільки TSMC хотіла б отримати субсидії на будівництво передового підприємства в Аризоні, навряд чи вона надалі зможе будувати в Китаї інші підприємства, що випускають 28 нм продукцію.
За словами глави TSMC, автомобілі збільшують питомий вміст напівпровідникових компонентів на 15% щорічно, а сучасні смартфони містять у два чи три рази більше силової електроніки, ніж п’ять років тому. На думку Сі-Сі Вея, епоха ефективної глобальної системи поставок пройшла, узятий багатьма країнами курс на розвиток локального виробництва збільшує собівартість продукції, а загально процес посилюється інфляцією.
